我国从2008年开始实行临储玉米收购政策，伴随着玉米临储收购价格一路上涨，国内玉米价格也连年上涨，玉米市场逐渐呈现供大于求的局面，临储玉米库存也逐渐上升，2015/2016年度临储玉米库存达到创纪录的2.4亿吨，2014年临储玉米价格首次较上年持平，2015年首次下调，2016年正式取消。
深加工行业产能大幅扩张
面对庞大的玉米库存，去库存成为玉米市场的首要任务，在这个背景之下，国家开始出台鼓励玉米深加工发展，这样导致我国玉米深加工行业也处于快速扩张的阶段。
2014年以来深加工玉米消费量逐渐增长，2017年增幅明显，较2016年同比增幅15.40%。另外深加工行业产能还在快速扩张，据卓创统计，2018-2020年深加工玉米加工能力将新增3960万吨，如果全部投产，深加工行业玉米消费量将达到1.05亿吨，这还不包括没有统计到和未来有可能继续上马的深加工项目。
玉米酒精行业增长迅速
在玉米深加工行业中，燃料乙醇行业成为各方的投资热点，一方面是由于庞大的国储库存，主要依赖深加工的行业的消耗，而燃料乙醇对玉米质量的要求低成为其发展的最大优势，另外就是国家政策的支撑，2017年9月，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案，到2020年，全国范围内将推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。
其实，燃料乙醇在咱们国家并不是新生事物。15年前，为了消化陈化粮、保护农民种粮积极性，燃料乙醇产业在我国应运而生。说白了，它曾经还是咱们消化多余玉米的重要手段之一。用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，产生清洁的汽油，部分解决目
价格行情录入：yz88前困扰很多人的雾霾等问题，这就是十五部委发布的《实施方案》的基本逻辑。
2016/2017年度政府继续对东三省及内蒙古地区实行补贴政策，2017年玉米酒精的竞争力有所增加，盈利改善，各企业保持生产积极性较足，预计全年玉米酒精(含燃料乙醇)产量达到510余万吨，按玉米单耗3.0推算，2017年国内酒精的玉米用量在1530万吨，较去年增加41.67%。
在玉米库存高企和政策支持的影响下，我国玉米酒精(含燃料乙醇)行业产能扩张速度惊人，据卓创统计，从2017-2020年，我国产能陆续投放约320万吨，其中2017年已经投产的产能在105万吨，按照规划2018年将要投产的产能在90万吨，2019-2020年即将投产的产能达到125万吨，届时我国玉米酒精(含燃料乙醇)产能达到约1520万吨左右的规模，将消耗玉米4560万吨，当然这只是理论的消耗量，但毫无疑问，燃料乙醇的玉米消费增长空间巨大。
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