如果有哪个国家可以将汽油车100%转化为电动汽车，那一定是新加坡。——马萨戈斯·祖尔基弗利
环保一词如今已经成为社会关注的焦点，而更多人将目光聚焦在新能源汽车的开发上，一手创立特斯拉的埃隆马斯克也一直在强调通过大力推行新能源汽车来改善全球气候变化问题。不过最近新加坡环境和水资源部长马萨戈斯·祖尔基弗利在接受采访时却明确表示，新加坡已经将地铁和公共汽车出行放在优先位置，并向特斯拉首席执行官埃隆马斯克传达了一个信息，表示乘坐公共交通比开着特斯拉电动汽车出行更能解决全球气候变化问题。
之所以新加坡方面会在公开采访中怒怼马斯克，是因为马斯克此前曾批评新加坡在接纳和部署电动汽车方面行动迟缓，并在1月份的一条推文中表示，政府“一直不感冒”。
当被问及这位企业家的评论时说，祖尔基弗利表示“马斯克想要的是一种生活方式，而我们对生活方式不感兴趣。我们感兴趣的是解决气候问题的合适方案。”
新加坡面临着因全球气候变化带来的生存威胁。新加坡总理李显龙上周日发表全国讲话时表示，为了抵御因海平面上升、气温升高以及降雨量更大给新加坡造成的威胁，下个世纪的相关开支可能超过1000亿新元(约合720亿美元)。
新加坡的地铁和公共汽车覆盖了岛上720平方公里的大部分地区，最新的地铁线路配备了无人驾驶的车厢，还有几条最受欢迎的双层巴士线路。这个拥有600万人口的国家正致力于不断改善公共交通。到2040年，任何新加坡境内的旅行时间将不超过45分钟。
祖尔基弗利表示，尽管新加坡专注于公共交通，但该国仍处于向电动汽车转型的独特地位。他在采访中说，这是因为政府控制着汽车的所有权，私车牌照的使用权为十年时间，可以作为一种变革工具。
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