截至去年12月初
我国机动车保有量达3.25亿辆
按照全国总人口约14亿计算
平均一下的话
大概每100个人里面
就拥有23辆车
图片来自网络
的的确确
汽车作为目前最主流的交通工具
极大地改变了我们的生活
它给予了我们上下班更为自由而私密的空间
也给予了我们举家出行、共度良宵的美好时光
然而
汽车产业在车轮上飞速前进
引发的弊端也愈发明显
除了我们熟知的城市污染问题
交通拥堵也是一大“毒瘤”
图片来自网络
水泄不通的十字路口、震耳欲聋的鸣笛声
当这一切时常围绕着你的时候
日常开车通勤就变成了一种煎熬
更何况，每逢节假日
各大城市的高速路口就会变成“大型停车场”
一不小心可能就在路上过了节
图片来自网络
拥堵不分国界
在全球各地，我们都能见到拥堵的现象
解决办法也都具备奇思妙想
前不久
雷诺就推出了一款尺寸迷你的通勤车
名字叫做“雷诺EZ-POD”
新车定位为一款纯电动车
并且具备自动驾驶功能
目的在于解决“最后一公里”的出行
什么意思呢？
比如在一些封闭的场地：
停车场、酒店、购物中心、住宅区等区域
开车进入容易拥堵
步行进入又太遥远
这时候雷诺EZ-POD就派上用场了
它可以在两点之间进行固定摆渡
紧凑而灵活的车身设计
让EZ-POD在人群之间也能穿行自如
车辆的设定也十分有趣
因为车辆采用的是自动驾驶功能
所以直接省去了驾驶舱
进去就是乘坐舱
一来免去了使用司机的成本
二来也为本身体积就不大的小车
提供了更加充分的可利用空间
既然没有了驾驶员
肯定要有科技加持
在EZ-POD的车头部分
装有一个摄像头和一个激光雷达
通过不断扫描判断车前状况
车顶处布局有两个天线和一个GPS
对车辆进行实时定位与跟踪
所有车辆均采用两种颜色搭配设计
内饰颜色与车头保持了一致
并且多以活泼、鲜艳的颜色为主
车辆的一侧没有设置车门
最大程度保证乘客上下车的便利性
另一侧则设置有大玻璃窗
方便乘客随时欣赏周围的风景
毕竟，当你和一个陌生人面对面
坐在一个密闭空间里的时候
还是有种说不出来的尴尬
不过问题来了
如果赶上下雨刮风的天气
乘车人岂不会很尴尬？
据了解
EZ-POD采用雷诺Twizy的底盘打造（如下图）
雷诺 Twizy
行驶速度仅为6km/h
车辆采用纯电驱动
保证安全又环保
如果乘客觉得空间狭小
亦或者是行李无处安放
也可以申请使用多辆雷诺EZ-POD
将它们组合起来使用
也许就像火车那样
一节一节的向前开吧？
如果未来
雷诺EZ-POD能投入到我们日常生活场景
那么对于行动不便的老人来说
肯定是非常友好的设计
安全，环保，又实用
和无牌照的老年代步车说拜拜
此外，带有婴儿车的家长
亦或者是携带大件行李的乘客
也可以充分利用雷诺EZ-POD的通勤能力
也许
这种短途无人驾驶服务已经不再遥远