汽车喷漆废气来源
车子遇到事故、较深划痕、变形等受损问题，在受损处刮上原子灰干燥后，研磨至平，然后再原子灰上喷涂灰底漆，研磨灰底漆至光滑，然后再用报纸把不喷漆的地方贴起来，开始喷漆。油漆喷好后，等待油漆干燥。99%实际上4S店他们的烤漆，就是加高温度，使油漆干燥的速度快点，当然，喷涂升的高的情况下，也有一点烤漆的作用，但是，由于4S店的所用烤漆房温度不能提升很高，油漆不能瞬间干燥。
汽车喷漆废气分析
汽车喷漆房主要需要解决两大问题：漆雾粘性颗粒物、VOC有机成分。
喷漆漆雾是粘性的物质，如果不把它去除干净，后面的VOC废气处理设备容易被堵塞或者粘附的情况，影响VOC废气处理设备的使用效果，再者就是漆雾还会粘住风机和排风管道壁管。
喷漆废气处理的基本思路是：首先需要将漆雾粘性颗粒物去除，再把VOC废气处理干净，重点难点也是VOC挥发性有机废气处理。当然前期的处理也很重要，前面的处理为后期VOC处理提供基础条件。
废气处理风量计算
环保设备的风量是根据喷漆房来计算：设备风量= 喷漆房体积（长*宽*高）m3*常数（60~100），式中的常数60~100是经验值，如果喷漆房作业时间很短、喷漆量很小，则常数可以选择60；如果喷漆房作业时间较短、喷漆量较小，则常数可以选择70-80；如果喷漆房作业时间厂、喷漆量大，则常数可以选择90-100。
所以，风量主要取决于业主的现场情况，需要了解清楚现场情况，才能对症下药。
汽车喷漆废气处理
广州尚洁环保针对广州汽车4s店喷漆房废气，颗粒型废气预处理采用初效过滤处理颗粒污染物，VOC废气处理采用了UV紫外自由基催化氧化技术+活性炭吸附法。
初效过滤——第一段UV自由基降解-催化氧化设备——第二段UV自由基降解+催化氧化设备——活性炭吸附设备——风机——15米高空排放。
处理工艺——广州尚洁环保
设备原理：
1、UV自由基降解-催化氧化设备原理：
UV自由基降解-催化氧化设备工作原理：多级光致自由基催化氧化：紫外光强分解—光催化氧化—臭氧催化深度氧化。
（1）紫外光强分解：在紫外灯激发出的紫外线作用下，气流中的氧气（O2）分解成2个氧原子（O），由于氧原子不稳定，在紫外线的照射下与氧分子结合产生O3，O3具有强烈的氧化性。同时在高能紫外光子的作用下，废气中的有机污染物质被电离，形成带电离子，这些被离子化的物质具有强还原性，被激活的有机物质在常温条件下就能很容易与氧气发生反应而分解、断链，遇到更强氧化性的臭氧时即可在较短的时间内背转化成二氧化碳和水等低分子量无害物质。
（2）光催化氧化：在紫外灯周围设置均匀负载一定量的碳纳米管/TiO2催化功能材料，TiO2其电子结构特点为一个满的价带和一个空的导带，在紫外光条件下，电子就可从价带激发到导带形成自由电子，而在价带形成一个带正电的空穴，形成电子-空穴对，价带空穴是良好的氧化剂，导带电子是良好的还原剂。空穴一般与表面吸附的H2O或OH–离子反应形成具有强氧化性的活性羟基（·OH），电子则与表面吸附的氧分子（O2）反应，生成超氧阴离子（·O2–）。在TiO2表面生成的·OH基团反应活性很高，具有高于有机物中各类化学键的反应能，加上·O2–活性氧化类物质的协同作用，能迅速有效地分解VOCs，形成小分子物质。
臭氧催化深度氧化：臭氧在自主研发的臭氧催化剂表面吸附后，将臭氧催化分解形成高活性氧，深度氧化矿化小分子物质和未分解的VOCs，最终实现臭氧的分解和利用。
2、活性炭净化器：
活性炭净化器是处理有机废气、臭味处理效果最好的净化设备。活性炭是一种很细小的炭粒,有很大的表面积,而且炭粒中还有更细小的孔----毛细管，这种毛细管具有很强的吸附能力,由于炭粒的表面积很大,所以能与气体(杂质)充分接触,当这些气体(杂质)碰到毛细管就被吸附,起净化作用。大部分比较大的有机物分子、芳香族化合物、卤代炔等能牢固地吸附在活性炭表面上或空隙中，并对腐殖质、合成有机物和低分子量有机物有明显的去除效果。