“国六标准”出台，环保的“春天”，汽车消费市场的“寒冬”
2018广州车展上，谈车帮派出了独家报道团队，在此次车展期间，谈车帮感觉这是一届比较“特殊”的车展。
很多媒体同行的朋友们跟我们说，这届广州车展显得有些“尴尬”“无聊”，发布的重点车型、新车型不是特别多，同时也出现了个别“跳票”的车型。
那么，2018广州车展所呈现出的“颓势”，是因为今年不太景气的经济环境和汽车市场环境吗？还是说广大消费者对汽车本身已经更加理性，失去了消费能力和乐趣？
有报道显示，2018年的车市增速明显放缓，很多车企在年初给自己定立了很高的目标，但是在年中时，就感觉到这个目标或许很难完成，到了年底，或许各大车企的销售情况都不容乐观，那么真的是因为老百姓没有钱买车了吗？
谈车帮认为，并不是这样。
在本次车展上，第二天的专业工种开放日，展馆里前来看车的人还是很多的，老百姓对于汽车还是有着很高的兴趣。或许，老百姓是对未来的经济形势信心不足，对未来中国在汽车方面的政策缺乏信心，很多人都觉得在现在这个节点买车，不是一笔划算的买卖。
为什么这么说？谈车帮给大家举个例子，国六标准的出台。
前段时间，国六标准的出台，着实让消费者充满了“危机感”。虽然这一政策车企们都表示支持，消费者也能理解，为了环保，为了节能减排，但是某些城市宣布开始实施国六标准的同时，国五标准的车也要限制迁入，这就让消费者很尴尬了！刚刚买了三四年的国五车，就这样被政策无情的“淘汰”了，这势必影响到二手车市场的价格，对消费者而言，买车这件事，就要掂量掂量了。
很多想要买车的朋友，身边的人都会劝阻——再等一等吧，等国六的出了，买国六的车。这种声音不绝于耳，很多人都有这样的想法。或许，“国六标准”的出台，是环保的“春天”，而各地执行该政策时对于老排放车型的强制管控，导致汽车消费市场进入了暂时的“寒冬”。
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