每周船版｜禁止环保“一刀切”对未来钢市影响几何？

9月10～17日，全国主要船板交易市场价格继续高位震荡运行。具体来看，9月17日，10毫米船板均价为4992元/吨，比9月10日下跌了11元/吨；20毫米船板均价为4920元/吨，比9月10日上涨了6元/吨。

“我的钢铁网”统计，9月14日，国内现货钢价综合指数报收于163.16点，一周下跌0.01%。钢铁行业人士分析，近期虽进入传统“金九”旺季，但目前需求尚未如预期中的快速启动。国内现货钢市受期市起落的影响，在一波下跌之后有所企稳，总体依然呈窄幅下行的态势。在钢厂库存压力不大、到货成本较高的情况下，短期内钢材市场价格将高位震荡运行。

环保限产比例取消的传言是近期钢铁行业关注的热点。9月11日，钢材市场传言环保限产比例将取消，引发钢铁期货价格、A股钢铁板块大跌。钢铁行业人士分析，虽然这一传闻最终被证实有误，但环保限产将向“差异化”“精细化”方向发展并坚决避免“一刀切”。

今年6月，生态环境部已制定了《禁止环保“一刀切”工作意见》。近日，河北省出台了《关于严格禁止生态环境保护领域“一刀切”的指导意见》，要求对实现超低排放、工艺技术先进、产品优质高端的“领跑者”企业，不列入错峰生产名单。唐山市发布的《重点行业秋冬季差异化错峰生产征求意见稿》也提出，对排放标准、外部运输结构、产品附加值三个方面达到A类目标的钢企，在秋冬季期间不予错峰生产。

这是否会导致市场对钢铁供给端判断的改变？钢铁行业人士分析，严格禁止生态环境保护领域“一刀切”，绝不意味着放松监管，而是要求监管措施更加精准、严谨，环保限产大幅松动的可能性不大。尽管政策力度可能不及预期，但环保限产的要求仍比去年同期严格，供应端仍将维持收紧态势。同时，传统旺季需求能否顺利启动才是影响钢市运行的关键因素。