据中国海关总署消息，今年7月份中国大豆进口量同比增加8%，达到近一年来的最高水平，因为压榨利润改善，进口巴西大豆数量增长。不过，当稳妥拿到更多的中国市场之后，巴西大豆也开始酝酿着新一轮涨价，要知道，仅仅两个月时间，巴西大豆的溢价就已经上升了70%。在这种情况下，中国买家开始破局，并将目光再度投向国产大豆。

成交率54.37%！全球大豆贸易生变，黑龙江大豆交易实现零突破

8月12日，在国家临时存储大豆的交易中，黑龙江大豆成交5.1万吨，在连续四周流拍之后终于实现零的突破。整体数据来看，国家临储大豆第八次拍卖原本计划拍卖2013年国家临储大豆13.3699万吨，最终实际成交7.2695万吨，成交率54.37%，而上周成交率为0.93%。

实际上，自今年6月17日以来，为加速大豆去库存，同时也考虑到大豆市场可能出现的供应短缺问题，国家在全国粮食电子交易平台陆续推出临储大豆、豆油、菜籽油的拍卖竞价交易，其中在第一次拍卖中，临储大豆成交率达到71.91%。

但随后，由于进口大豆供给上升，国产临储大豆成交率也随之下滑，其中黑龙江大豆就出现了连续四周"零成交"的情况。而最近一段时间，随着全球大豆贸易再度发生变化，且巴西大豆价格再次出现上涨的情况，国内买家似乎又转向了国产大豆市场，这也是推动此次临储大豆成交率大幅上升的关键所在。

值得一提的是，除了黑龙江大豆，目前我国南方新季大豆已经开始陆续上市。据悉，当前湖北地区新豆装车报价在5600-5800元/吨之间，这主要是因为湖北大豆主要用来制作豆制品，属于食品豆，在蛋白品质方面要求相对较高，价格也高出普通油用大豆。

8660万吨供应缺口下，巴豆再度涨价，我国大豆市场该如何破局？

国产大豆新一轮供给正在路上，但从农业部门近期公布的数据来看，2019/20年度我国大豆需求量会继续保持增长，达到1.04亿吨，其中国内产量为1727万吨，仍有8660万吨的大豆需要通过进口解决。但当前，作为中国大豆市场最大的供应商，巴西大豆的价格却在与日俱增——截至上周，巴西大豆对华出口的价格已经涨至400美元/吨，这比两周前的价格要最少要高出80美元/吨。

在这种情况下，进一步开辟大豆进口多元化渠道就显得势在必行。本月初消息，俄罗斯4431.677吨大豆已经运抵中国港口，这是中俄签署大豆相关规划之后运抵中国港口的首船俄罗斯大豆。此外，中国市场上个月还允许俄罗斯全境大豆进口，要知道，后者正在计划近期把对华大豆出口规模扩大4.6倍，达到每年370万吨的水平。

随着俄罗斯大豆未来将源源不断地到来，我国进口大豆过度依赖单一进口源的局面也将进一步被改变；同时，在我国加速大豆去库存以及不断扩大大豆进口渠道的背景下，中国整个大豆产业的发展也将变得更为良性，在这种情况下，在面对外国供应商的不断涨价，中国买家也就不再显得十分被动了。

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