近日，据来自媒体的消息称，中粮集团旗下中粮贸易从俄罗斯采购的4431.677吨大豆通过海运散装方式，顺利运抵中国江苏南通港。这是中俄两国签署《中华人民共和国商务部、农业农村部与俄罗斯联邦经济发展部、农业部关于深化中俄大豆合作的发展规划》后运抵我国港口的首船俄罗斯大豆。
当然，对于专业机构来讲，这还意味着，俄罗斯大豆也开始流向南方市场。
资料显示，自本世纪初以来，随着我国大豆压榨产业的发展，特别是2004年大豆危机之后，我国大豆压榨市场逐渐形成了华南、东北、环渤海压榨圈、江浙和内陆五大大豆压榨圈，其中除了东北和四川内陆压榨圈外，其他三大大豆压榨圈均为沿海地带。
随着五大压榨圈的形成，又进一步刺激了大豆进口的增加，截止目前，五大大豆压榨圈中，以国产大豆为主的东北大豆压榨圈逐渐没落，中国大豆压榨对进口大豆的依赖度高达80%以上。
而其中，美国、巴西、阿根廷等美洲国家的大豆进口量占我国大豆进口的90%以上，此外，俄罗斯大豆进口主要集中在华北地区。
为促进大豆进步市场的多元化，自2008年以来我国开始采取多种措施，鼓励企业走出去。其中，俄罗斯因地理位置，及广阔的耕地资源，吸引了不少东北企业和农户。
目前，已有不少中国投资者在俄参与了包括大豆种植、豆谷加工、奶牛养殖、乳品加工、葡萄酒生产等多个农业项目，这些农产品大部分生产之后，回运回国内市场。
据海关统计数据显示，2018年，中俄双边农产品贸易超过了50亿美元，同比增长了28.2%，创历史新高，我国已经成为俄罗斯农产品出口的主要目的地，而双方农产品贸易还在继续扩大。
7月25日，我国海关总署连发两条公告，允许俄罗斯全境大豆进口，并且增加俄罗斯库尔干州的小麦输华。
不过，由于我国大豆需求量庞大，在扩大多元化进口渠道的同时，美国、巴西市场依旧是我国大豆进口的主要来源国。
最新消息显示，近期约有6.8万吨的美国2019/20年度（10月到次年9月）新季大豆离港运往我国，这也是今年以来我国首次买入美国新季大豆。
更多消息显示，目前国内油五家私营压榨企业可以豁免25%关税进口美国大豆。
不过，从绝对进口量对比来看，截至目前，美国对华销售总量仍同比大降48.7%。