近年，伴随中国大豆进口“亿吨之国“的购买力，全球多国大豆种植户都在积极争取获得更多市场份额，这就使得中国买家的选择越来越多元化，进而或将掌握更多采购大豆的主动权。截至目前，包括美国、巴西、阿根廷、俄罗斯、埃塞俄比亚、哈萨克斯坦、玻利维亚、乌克兰、乌拉圭、乌兹别克斯坦等十国的农民种植的大豆都在积极争取获得更多市场份额。
以埃塞俄比亚为例，继埃塞俄比亚去年成为新晋的大豆输出国后，紧接着，截至今年5月中旬，就有127家埃塞俄比亚大豆出口商申请向中国出口大豆。而截至今年6月，哈萨克斯坦也有至少19家大豆出口商申请向中国出口大豆......
值得一提的是，俄罗斯经济发展部部长克西姆.奥列什金不久前表示，俄罗斯计划在近期把对华大豆出口规模扩大4.6倍，达到每年370万吨的水平。也就是说，俄罗斯大豆或将以数以倍计的速度进入中国市场。
事情的最新进展是，俄罗斯卫星通讯社7月29日报道，中国海关总署日前发布公告，允许中国买家以各种运输方式进口俄罗斯全境大豆。公告同时称，俄罗斯大豆是指在俄罗斯境内所有产区种植用于加工的大豆。但进口俄罗斯大豆不得带中国关注的检疫性有害生物并符合原质检总局其它检验检疫要求。根据公告、进口俄罗斯大豆可采用水路、铁路、公路、航空等方式运输，装载的运输工具应符合检疫和防疫要求。消息称，公告自7月25日发布之日起实施。
上述迹象，意味着，俄罗斯大豆成倍进入中国市场的目标或正迈出重大一步，中国买家或将购买俄罗斯全境范围内的更多大豆和相关商品。值得注意的是，俄规模最大的农业控股公司之一的俄罗斯农业集团（RusAgro）7月已经向中国出口了首批大豆，该农业集团4400吨大豆运往中国。而在此之前，由于一家中国企业去年在俄罗斯种植大豆喜获丰收，千吨俄产“中国大豆”数月前也陆续运抵中国。
而根据前面的公告，也可以看出，中俄经贸还存在交通和区位，以及运输上的多重便利。这就为俄罗斯农民获得更多利润，以及中国消费者享用更多俄罗斯农产品提供了前提。例如，在交通设施领域，俄媒近期称，中俄在铁路运输方面，解决了“3变2”的问题。俄“集装箱运输”公司负责人亚历山大·伯德罗夫称，“3变2”方案能够解决俄中车皮尺寸不同这一问题，也使运输总时间得到缩短。
不仅如此，由于俄罗斯拥有广袤的土地资源和较少的人口，因此，近年该国多个部门多次表示，愿意向中国投资者（买家）提供土地，以发展农业项目。比如，俄远东吸引投资和出口支持署投资经理则在2018年表示，俄愿意向中国企业（买家）提供土地用于农业，大约可以把100万公顷土地用于农业项目。
而俄科斯特罗马州副州长早在2017年时就提出，该州约有36万公顷农业用地，只利用了一半，准备为中国合作伙伴提供土地，以便他们修建牛奶场。也就是说，我们目前已知的，俄或愿意向中国投资者（买家）提供118万公顷（1770万亩）土地，用于发展农业项目。
值得一提的是，除大豆种植外，目前还有中国投资者在俄罗斯参与了豆谷加工、奶牛养殖、乳品加工、葡萄酒酿造等非常广泛的农业项目。而事情的另一个进展是，俄媒近日称，据俄罗斯萨拉托夫州工商会新闻处消息，中国企业对采购该州农产品和食品展示出兴趣。感兴趣的商品包括糖果点心、葵花籽油、亚麻籽油、大豆油、面粉、啤酒、肉和鸡杂等。
其中，俄罗斯一家食口企业-伏尔加果糕公司代表说，“中国企业家看了包装、品尝了产品后，跟我们讲了如何改进产品，才能让它符合中国消费者的口味。”而这仅仅是俄罗斯农业和食品企业不断争取更多中国市场份额的缩影，同时，也是全球多国农民希望获得更多中国买家青睐的注脚。（完）
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